Kfz-Kabelbaum Elektrischer Schaltplan

Die Gestaltung des elektrischen Prinzips des Kfz-Kabelbaums ist ein wichtiges Gestaltungselement bei der Konstruktion des Kfz-Kabelbaums. Sie steht im Zusammenhang mit der Realisierung der Leistung jedes einzelnen elektrischen Geräts des gesamten Fahrzeugs und der effektiven Rückkopplung der Funktion. Der Entwurf des elektrischen Prinzips umfasst die Verteilung der Stromversorgung des gesamten Fahrzeugs, die Analyse des Prinzips der elektronischen Steuereinheit des gesamten Fahrzeugs, die Verteilung der Erdung des gesamten Fahrzeugs und die Auswahl der Rohmaterialien für den Kabelbaum - Drähte/Relais/Sicherungen. In dieser Serie werden wir über die grundlegenden Inhalte der elektrischen Konstruktion und allgemeine Konstruktionsprinzipien sprechen.

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Die Zusammensetzung der Kfz-Elektroanlage: in der Schaltung System-Design-Prozess, Elektro-Ingenieure müssen verstehen, die Gestaltung der einzelnen elektrischen System-Eingabe-Informationstabelle, und Klassifizierung. In der Regel die Kfz-Elektro-System-Übersicht für zwei große Teile: Stromversorgungssystem, Power-System; Stromversorgungssystem besteht hauptsächlich aus Batterien, Generatoren und Verkabelung; Power-System hat in der Regel fünf Modi und die Verteilung der Macht Ausrüstung: Batterie: in der Regel das Auto die Sicherheit Teile oder wichtige Teile, vor allem für die Vorschriften, Sicherheit, Komfort und andere logische Anforderungen der Komponenten, Controller, Uhren, Audio-Systeme und andere Komponenten Lagerung verwendet wie Motorsteuergerät, BCM-Modul, Airbagmodul, ABS-Modul, Schiebedachmodul, Klimasteuergerät, Audiosystem, Instrumentierung, TCU-Modul, Anti-Diebstahl-System, Anlasser, Ölpumpe, Gebläse, Glasheber, Nebelscheinwerfer, Innenleuchten, Kofferraumleuchten, Bremsleuchten, Scheinwerfer, Positionsleuchten, Türleuchten, Hupen, Diagnoseanschlüsse, elektrisch verstellbare Sitze, Stromversorgung für die Hauptrelais usw.; IG1: während der IG1: versorgt Verbraucher wie ECU-Modul, Klimasteuergerät, BCM-Modul, TCU-Modul, Airbag-Modul, ABS-Modul, Generator (Erregungsstromversorgung), Zündspule, Geschwindigkeitssensor, Instrumentierung, Blinkleuchten, Stromversorgung der Hintergrundbeleuchtung, Geschwindigkeitsregler, Rückfahrscheinwerfer usw. beim Anlassen des Motors und im Normalbetrieb (wenn der Zündschlüssel in der Stellung ON steht); IG2: versorgt Verbraucher, wenn der Zündschlüssel in der Stellung ON steht. Wenn sich der Zündschlüssel in START-Stellung befindet, wird die IG2-Stromversorgung unterbrochen; im Allgemeinen wird sie für Verbraucher mit hoher Leistung bereitgestellt, die die Sicherheit und Dynamik nicht sofort beeinträchtigen, wie z. B. die Stromversorgung der Gebläsesteuerung, das BCM-Modul, die Scheibenwaschanlage, die Heckentfrostung usw.; ACC: alle Zusatzgeräte, um die Stromversorgung zu unterbrechen, wenn der Motor gestartet wird; Start: Steuerung der Stromversorgung des Anlassermotors oder des Anlasserrelais;

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