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Im Gegensatz zu Kabelbaumanordnungen für andere Funktionen, Car-Audio-Verkabelung hat höhere Anforderungen. In diesem Artikel wird die Heimat der Kabelbaum-Ingenieure nehmen Sie die grundlegenden Kenntnisse der Car-Audio-Verkabelung zu verstehen. Durch das Auto in den Fahrbetrieb wird eine Vielzahl von Frequenzstörungen zu produzieren, das Auto-Audio-System der Anhörung Umwelt hat einen negativen Einfluss auf die Installation von Auto-Audio-System Verkabelung legte höhere Anforderungen. 1. Stromleitung Verdrahtung: die ausgewählte Stromkapazität Wert der Stromleitung sollte gleich oder größer als die Sicherung an den Verstärker angeschlossen werden. Wenn ein Kabel mit einem niedrigeren Wert als dem Standardwert als Netzkabel verwendet wird, werden Wechselstromgeräusche erzeugt, die die Klangqualität des Verstärkers ernsthaft beeinträchtigen. Das Netzkabel kann sich erhitzen und verbrennen. Wenn ein Netzkabel auf mehrere Endverstärker aufgeteilt wird, sollte die Länge vom Aufteilungspunkt zu jedem Endverstärker möglichst gleich sein. Wenn die Netzkabel überbrückt werden, entsteht ein Potenzialunterschied zwischen den Leistungsverstärkern, was zu Wechselstromrauschen führt, das die Klangqualität erheblich beeinträchtigt. Das unten stehende Diagramm zeigt Lichtstrahlen, Heizungen usw. Wenn das Hauptgerät direkt von der Stromversorgung gespeist wird, wird das Rauschen reduziert und die Klangqualität verbessert. Entfernen Sie gründlich jeglichen Schmutz vom Batterieanschluss und ziehen Sie den Anschluss fest. Wenn die Stromversorgungsstecker schmutzig oder nicht fest angezogen sind, haben die Stecker einen schlechten Kontakt. Das Vorhandensein eines Stromabschaltwiderstandes kann Wechselstromrauschen verursachen und die Klangqualität erheblich beeinträchtigen. Entfernen Sie die Verschmutzung des Steckers mit Sandpapier und einem feinen Schraubendreher, während Sie ihn mit Fett abwischen. Vermeiden Sie bei der Verkabelung im Antriebsstrang des Fahrzeugs eine Verkabelung in der Nähe der Lichtmaschine und der Zündung; Lichtmaschinen- und Zündgeräusche können in die Stromleitung einstrahlen. Wenn die werksseitig eingebauten Zündkerzen und Zündkerzenkabel durch Hochleistungszündkerzen ersetzt werden, ist der Zündfunke stärker und erzeugt mit größerer Wahrscheinlichkeit Zündgeräusche. Das gleiche Prinzip gilt für Strom- und Audiokabel.
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2) Erdungsmethode: Verwenden Sie feines Schleifpapier, um die Farbe vom Erdungspunkt der Karosserie zu entfernen und das Erdungskabel zu befestigen. Wenn sich Farbreste zwischen der Karosserie und dem Erdungsanschluss befinden, entwickelt der Erdungspunkt einen Übergangswiderstand. Ähnlich wie bei dem oben beschriebenen verschmutzten Batterieanschluss kann der Übergangswiderstand zu Wechselstromgeräuschen führen, die die Klangqualität ernsthaft beeinträchtigen können. Führen Sie die Erdung der verschiedenen Audiogeräte im Audiosystem an einem Punkt zusammen. Wenn die Erdung nicht zentralisiert ist, führt der Potenzialunterschied zwischen den Audiokomponenten zu Rauschen.3. Auswahl des Car-Audio-Kabels: Je geringer der Widerstand des Car-Audio-Kabels ist, desto weniger Strom wird auf dem Kabel verbraucht und desto höher ist die Effizienz des Systems. Selbst wenn das Kabel dick ist, wird es aufgrund des Lautsprechers selbst etwas Strom verlieren und das gesamte System nicht 100% effizient machen. Je geringer der Widerstand des Kabels ist, desto größer ist der Dämpfungsfaktor; je größer der Dämpfungsfaktor ist, desto größer ist die Überschwingung des Horns. Je größer die Querschnittsfläche des Drahtes (je dicker er ist), desto kleiner ist der Widerstand, desto größer ist der Wert des Drahtkapazitätsstroms und desto größer ist die zulässige Ausgangsleistung. Je näher der Sicherungskasten der Hauptstromversorgungsleitung am Anschluss der Autobatterie gewählt wird, desto eher kann der Versicherungswert nach folgender Formel ermittelt werden: Versicherungswert = (Summe der Gesamtnennleistung der Leistungsverstärker des Systems2)/Durchschnittswert der Versorgungsspannung des Fahrzeugs.4. Verkabelung des Audiosignalkabels: Umwickeln Sie den Stecker des Audiosignalkabels mit Isolierband oder Schrumpfschlauch, um die Isolierung sicherzustellen. Wenn der Stecker mit der Karosserie in Berührung kommt, werden Geräusche erzeugt. Halten Sie das Audiosignalkabel so kurz wie möglich. Je länger das Audiosignalkabel ist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass es durch verschiedene Frequenzsignale im Fahrzeug gestört wird. Hinweis: Wenn die Länge des Audiosignalkabels nicht gekürzt werden kann, falten Sie den überlangen Teil, anstatt ihn aufzurollen. Das Audiosignalkabel sollte in einem Abstand von mindestens 20 cm zu den Stromkabeln des Fahrercomputermoduls und des Leistungsverstärkers verlegt werden. Wenn die Verkabelung zu nahe ist, gibt das Audiosignalkabel Frequenzstörungen ab. Verlegen Sie die Audiosignalkabel und die Stromkabel am besten auf beiden Seiten des Fahrer- und Beifahrersitzes. Bitte beachten Sie beim Heranführen des Netzkabels. Bei der Verkabelung von Mikrocomputerschaltungen muss das Audiosignalkabel mehr als 20 cm entfernt sein. Wenn sich die Audiosignal- und Stromkabel kreuzen müssen, empfehlen wir, sie in einem Winkel von 90 Grad zu kreuzen.
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