Kfz-Kabelbaum-Design und Rohstoffe für Kabelbäume

Der Kabelbaum ist das Herzstück der Automobilschaltung, und es gibt keine Automobilschaltung ohne Kabelbaum. Da die Anforderungen der Menschen an die Sicherheit, den Komfort und den Schadstoffausstoß des Autos steigen, wird der Kabelbaum immer komplexer, aber der Platz für den Kabelbaum wird immer kleiner.

Daher ist die Frage, wie die Gesamtleistung des Kabelbaumdesigns für Kraftfahrzeuge verbessert werden kann, zu einem Schwerpunkt geworden, und die Hersteller von Kabelbäumen für Kraftfahrzeuge beschäftigen sich nicht mehr ausschließlich mit dem Design und der Herstellung von Kabelbäumen, während die Vorentwicklung von Automobilherstellern zu einem unvermeidlichen Trend geworden ist. Basierend auf jahrelanger Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Kabelbäumen diskutieren die Autoren den allgemeinen Entwicklungsprozess und die Entwicklungsprinzipien von Kabelbäumen. Fahrzeugschaltung Design der Stromverteilung Design: ob das Design der Kfz-Stromversorgung ist vernünftig ist direkt auf den normalen Betrieb von Kfz-Elektrogeräten und die Sicherheit des gesamten Fahrzeugs. Daher ist der Ausgangspunkt für die Entwicklung von Kabelbäumen für Kraftfahrzeuge in der Welt grundsätzlich die Sicherheit. Das elektrische System des Fahrzeugs besteht im Wesentlichen aus drei Teilen. Das direkte Stromversorgungssystem der Batterie (im Allgemeinen als gewöhnliches Stromversorgungssystem oder 30-Stromversorgungssystem bezeichnet). Die an diesen Teil der Stromversorgung angeschlossenen Verbraucher sind in der Regel Sicherheitskomponenten oder kritische Teile des Fahrzeugs. Das Hauptziel besteht darin, die Stromversorgung dieser Komponenten so wenig wie möglich zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug auch dann ordnungsgemäß funktioniert, wenn es nicht gestartet wird. Übertragen auf das Feld für Wartungsarbeiten usw. Zum Beispiel Stromversorgung für die Motor-ECU und den Betrieb der Motorsensoren, Stromversorgung für den Betrieb der Kraftstoffpumpe, Stromversorgung für das ABS-Steuergerät, Stromversorgung für die Diagnoseschnittstelle, und so weiter.

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