Welche Bedeutung haben Schienenverbinder für den Eisenbahnbau?

In den letzten Jahren ist die Unterstützung für den Bau des Schienenverkehrs gestiegen. Der Reporter erfuhr von den zuständigen Eisenbahnverkehrsunternehmen des Unternehmens, dass die Meishan-Eisenbahn am 11. Oktober offiziell für den Verkehr freigegeben wurde, und dass die Eröffnung dieser Eisenbahn untrennbar mit der Hilfe von Eisenbahnverkehrsverbindungen verbunden ist. In der Vergangenheit wurde der Bau des Schienenverkehrs in Chinas Industriegesellschaft stark unterstützt. Der Reporter erfuhr von der zuständigen Baueinheit, dass Chinas neu gebaute Meishan-Bahn am 11. Oktober offiziell für den Verkehr freigegeben wurde. Im ganzen Land gibt es auch viele Projekte, bei denen Schienenverkehrsverbindungen genutzt werden. In der Stadt Chongqing zum Beispiel wurden in der vierten Phase des Eisenbahnbauplans neun neue Strecken gebaut. Die Stadt Hangzhou hat eine Liste von Eisenbahnlinien für das Jahr 2025 veröffentlicht. Es wird erwartet, dass die Linie 3 weiter ausgebaut und die Linie 9 deutlich verlegt werden wird. Auch in Suzhou wird die Verlegung des Schienennetzes vorangetrieben, wobei sechs Linien zusammen gebaut werden sollen.

Als eine der Komponenten, die den Bahnbetrieb unterstützen, ist die Rolle der Schienenverkehrsverbindungen besonders wichtig. Laut dem "13. Fünfjahresplan für die Entwicklung der Eisenbahn" wird die nationale Eisenbahnstrecke bis 2020 fast 150.000 Kilometer lang sein, darunter 30.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsbahnen. In diesem Zusammenhang schätzt das Vision Industry Research Institute, dass sich die Nachfrage nach Schienenverkehrsverbindungen im Zeitraum 2018-2020 auf etwa 3,058 Milliarden Yuan beläuft; von 2020 bis 2023 wird die Nachfrage nach Schienenverkehrsverbindungen in China etwa 2,136 Milliarden Yuan betragen. Neue Produkte werden nach und nach auf den Markt gebracht Aus den Prognosedaten geht hervor, dass das Layout noch weiterentwickelt werden muss. Viele Hersteller von Steckverbindern für den Schienenverkehr haben dies ebenfalls erkannt und sind in den Markt eingetreten. Nach dem rasanten Wachstum der gesamten Branche tritt die chinesische Schienenverkehrsbranche nun in eine "neue Normalität" ein. Die Marktkapazitäten für Lokomotiven, Reisezugwagen, rollendes Material und Nahverkehrsfahrzeuge bestimmen direkt die Marktkapazitäten der Schienenverkehrsverbindungsbranche. In dem Interview sagten Brancheninsider, dass die aktuelle Entwicklung des Schienenverkehrs-Verbindungsmarktes relativ stabil ist. 2018 Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn marginale Öffnung Kilometer nach oben, was darauf hindeutet, dass die künftige Nachfrage nach rollendem Material stark bleiben wird, wird erwartet, dass die jährliche Nachfrage von 350-400 rollendem Material bis 2020 zu halten. Die Statistik zeigt, dass die Eröffnungskilometer der Nahverkehrsfahrzeuge im Zeitraum 2017-2020 812, 687, 597 bzw. 1836 Kilometer betrugen und die Eröffnungskilometer der Nahverkehrsfahrzeuge weiterhin auf einem hohen Niveau bleiben. Es ist zu beobachten, dass immer mehr Unternehmen, die sich mit dem Schienenverkehr befassen, damit begonnen haben, ihre Anlagen mit Nachdruck auszulegen. Branchenkenner sagten gegenüber Reportern: "Zusätzlich zu den hohen Geschwindigkeiten, starken Vibrationen und hohen Temperaturen müssen wir auch Hitze, Vibrationen, Salz und anderen rauen Faktoren standhalten, da der Stecker extern installiert wird." Mit der Hochgeschwindigkeits-Signalübertragung, der Digitalisierung, der Integration verschiedener Signalübertragungen, der Verkleinerung der Produktgröße, der Miniaturisierung, der modularen Kombination und der bequemen Steckbarkeit ist die Frage, wie die Zuverlässigkeit der einzelnen Steckverbindungen gewährleistet werden kann, zu einem sehr schwierigen Thema geworden.

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