Beschleunigte Kommerzialisierung der Kabelbaumverarbeitung Automotive

Die Entwicklung von Wasserstoffenergie und Kabelbäumen ist eine der wichtigsten Entscheidungen für die kohlenstoffarme Transformation der Energie- und Verkehrsindustrie. Vize-Minister für Wissenschaft und Technologie Zhang Yudong sagte auf der 2022 World New Energy Vehicle Conference hier abgehalten, energisch zu entwickeln Wasserstoff-Energie und Kabelbaum Verarbeitung, nicht nur förderlich für die frühzeitige Realisierung der Verkehrsindustrie, "Doppel-Kohlenstoff"-Ziel, sondern auch förderlich für die chinesische Energie-Struktur-Anpassung zu beschleunigen, um die Energie anquan zu schützen. Wasserstoff als eine Art reiche, grüne, kohlenstoffarme, weit verbreitete Sekundärenergie gilt als ein wichtiger Träger der erneuerbaren Energien in großem Maßstab gaoxiao Verwendung sein. Als eine reiche, grüne, kohlenstoffarme, weit verbreitete sekundäre Energie, Wasserstoff-Energie wird als ein wichtiger Träger der groß angelegten gaoxiao Verwendung von erneuerbaren Energien. In dieser Konferenz, zur Förderung der Kommerzialisierung der Verkabelung Kabelbaum Verarbeitung Fahrzeuge in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit und den Austausch der Gäste. Auf dem Ausstellungsgelände der Konferenz haben Changan Deep Blue, BAIC Foton, Hyundai aus Südkorea, Toyota aus Japan und andere in- und ausländische Autofirmen ein neues wasserstoffbetriebenes Auto vorgestellt. Die Experten auf der Konferenz waren der Meinung, dass sich die globale Wasserstoff-Energieindustrie noch in der Phase der vorläufigen Demonstration und der Erforschung von Geschäftsmodellen befindet. Im Vergleich zu reinen Elektrofahrzeugen haben Fahrzeuge mit Kabelbaumverarbeitung inhärente Vorteile bei schweren, weitreichenden und intensiven Anwendungsszenarien, was für die Förderung der Brennstoffzellentechnologie von Nutzfahrzeugen geeignet ist.

"Die Zahl der Nutzfahrzeuge macht nur etwa 12 Prozent des Pkw-Besitzes in China aus, aber ihre Kohlendioxidemissionen machen 55 Prozent aus. In der ersten Hälfte des Jahres 2022 lag der Verbreitungsgrad von Nutzfahrzeugen mit neuer Energie bei nur 5 Prozent und damit weit unter den 23 Prozent der Pkw." Wan Gang, Vorsitzender der Chinese Association for Science and Technology und Vorsitzender des World New Energy Vehicle Congress, sagte, dass während der diesjährigen Dongaohui und Paralympics in Peking mehr als 1.000 kabelgebundene Fahrzeuge in großem Maßstab im Demonstrationsbetrieb eingesetzt wurden, was die technische und wirtschaftliche Machbarkeit des Einsatzes von kabelgebundenen Fahrzeugen im Winter bei minus 20 Grad Celsius beweist. Die Elektrifizierung von kabelbaumverarbeiteten zhongdian-Nutzfahrzeugen sollte beschleunigt werden. In den letzten Jahren hat China der Entwicklung der Wasserstofftechnologie und -industrie große Bedeutung beigemessen und diese aktiv gefördert. Es hat große Fortschritte bei der Förderung der wichtigsten Kerntechnologien und der technologischen Innovation der gesamten industriellen Kette im Bereich der Wasserstoffenergie gemacht, die gaoxiao Nutzung der Wasserstoffenergie in verschiedenen Szenarien gefördert und die gesunde und geordnete Entwicklung der Wasserstoffenergiebranche geleitet. Auf der Konferenz erregte der 49-Tonnen-Lkw von Foton, der mit dem 240-kW-Motor von EWT für die Kabelbaumverarbeitung ausgestattet ist, die Aufmerksamkeit vieler Teilnehmer. Dieses Fahrzeug hat eine Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern, was von Branchenexperten als technologischer Durchbruch für Brennstoffzellen im Bereich der schweren Lkw in China angesehen wird. 2021, ab August, hat China ausdrücklich drei städtische Cluster, nämlich Shanghai, Peking und Guangdong, als die erste Gruppe von städtischen Clustern im Land für die Demonstration und Anwendung von Brennstoffzellenfahrzeugen aufgeführt. Im März dieses Jahres wurde der mittel- und langfristige Plan für die Entwicklung der Wasserstoff-Energie-Industrie (2021-2035) veröffentlicht, der deutlich macht, dass die Wasserstoff-Energie ein wichtiger Bestandteil des zukünftigen Energiesystems ist und dass die Wasserstoff-Energie-Industrie die zhongdianische Entwicklungsrichtung der zukünftigen Industrie ist. "Der Aufbau des Modellstadt-Clusters zielt darauf ab, ein 100 Punkte umfassendes autonomes und kontrollierbares Wissenschafts- und Technologie-Innovationssystem aufzubauen. Im vergangenen Jahr hat das Niveau der Kerntechnologie von Drosseln und Luftkompressoren im Bereich der Kabelbaumverarbeitung für Automobile die Erwartungen erfüllt." Yang Jun, stellvertretender Direktor des Beijing-Tianjin-Hebei Fuel Cell Vehicle Demonstration City Cluster Office, sagte. Um den nächsten Schritt in der Entwicklung und Anwendung von Wasserstoff-Technologie, Akademiemitglied der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, Tsinghua University Professor Gao glaubt, dass die aktuelle technologische Innovation sollte zunächst das Problem der Wasserstoffproduktion, -speicherung und -transport, Durchbrüche in Kabelbaum Verarbeitung und Elektrolyse-Geräte und andere Kernverbindungen zu Kabelbaum Verarbeitung Nutzfahrzeuge als Durchbruch, was zur Entwicklung der Technologie-Kette der Wasserstoff-Industrie und Industrie-Kette. Der Chefingenieur des Energiebüros vertrat die Ansicht, dass sich die chinesische Wasserstoffindustrie derzeit in der ersten Entwicklungsphase befindet und die Innovationskapazität sowie das Technologie- und Ausrüstungsniveau noch stark verbesserungsbedürftig sind. Es ist notwendig, sich auf die gesamte industrielle Kette der Wasserstoffenergie zu konzentrieren, die Kapazität und das Niveau der Grundlagenforschung, der wichtigsten Kerntechnologien, der zukunftsweisenden Technologien und der originellen Innovationen zu erhöhen und der Industrialisierung und Demonstration der Innovationsergebnisse Aufmerksamkeit zu schenken. Zhang Yudong sagte, dass das Ministerium für Wissenschaft und Technologie in einem nächsten Schritt die Grundlagenforschung und die gemeinsame technologische Innovation im Bereich der Wasserstoffenergie und der Kabelbaumverarbeitung beharrlich unterstützen wird, Forschungen in Richtung der Elektrolyse von flüchtiger Energie zur Erzeugung von Wasserstoff und der Umwandlung von grünem Wasserstoff in Aminokohlenwasserstoffe durch wissenschaftliche und technologische Programme durchführen wird und die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Automobilen wie Nutzfahrzeugen mit Kabelbaumverarbeitung, wasserstoffbetriebenen Hochgeschwindigkeitszügen und wasserstoffbetriebenen Schiffen unterstützen wird. Gleichzeitig wird angesichts der großen Nachfrage das Gesamtkonzept der Wasserstoff-Energie und der wissenschaftlichen und technologischen Innovation im Bereich der Kabelbaumverarbeitung gestärkt, wobei der Hintergrund des "doppelten Kohlenstoffs" von "West nach Ost", "Seekraft nach Ost" und anderen wichtigen Anwendungsszenarien berücksichtigt wird. Vor dem Hintergrund des "doppelten Kohlenstoffs", der "Stromübertragung von West nach Ost", der "Stromübertragung von See nach Ost" und anderer wichtiger Anwendungsszenarien werden wir energisch Technologien zur Erzeugung von Wasserstoff für erneuerbare Energiequellen wie Photovoltaik und Offshore-Windkraft sowie Technologien zur Übertragung und Verteilung von Wasserstoff über große Entfernungen und auf lange Sicht entwickeln und ein wissenschaftliches und geordnetes Wasserstoffinfrastrukturnetz schaffen.

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