Spezifikationen und Anordnungen der Anschlussdrähte für Kfz-Kabelbäume

1. was ist ein Kfz-Kabelbaum?　　Kfz-Kabelbaum ist der Hauptteil des Netzes von Kfz-Schaltungen, gibt es keine Kabelbaum gibt es keine Kfz-Schaltung. Kabelbaum bezieht sich auf die Kupfer Stanzen und aus Kontaktklemmen (Stecker) und Draht und Kabel Crimpen, und dann außerhalb der Kunststoff-Druck-Isolator oder Metall-Schale, etc., um Kabelbaum Bündel durch den Anschluss der Schaltung Komponenten gebildet. Kabelbaum Industriekette einschließlich Draht und Kabel, Steckverbinder, Verarbeitungsanlagen, Kabelbaum Herstellung und nachgelagerte Anwendung Industrie, Kabelbaum Anwendungen sind sehr breit, in Kraftfahrzeugen, Haushaltsgeräten, Computern und Kommunikationsgeräten, verschiedenen elektronischen Instrumenten und Messgeräten, usw., der Körper Kabelbaum verbindet den gesamten Körper, die allgemeine Form des H-förmig.　　Kfz-Kabel, auch bekannt als Niederspannungsleitungen, ist es nicht das gleiche wie gewöhnliche Haushalt Drähte. Gewöhnliche Haushaltsdrähte sind einpolige Kupferdrähte mit einem bestimmten Härtegrad. Autodrähte bestehen aus mehreren Kupferdrähten, die so dünn wie ein Haar sind und aus mehreren oder sogar Dutzenden von weichen Kupferdrähten bestehen, die mit einem Isolierschlauch aus Kunststoff (PVC) umwickelt sind, der weich und nicht leicht zu brechen ist. Aufgrund der Besonderheiten der Automobilindustrie ist der Herstellungsprozess von Automobilkabelbäumen auch spezieller als andere gewöhnliche Kabelbäume.2. Wie ist der Automobilkabelbaum unterteilt? Das System der Herstellung von Kfz-Kabelbäumen ist grob in zwei Kategorien unterteilt: a. In Europa und den Vereinigten Staaten, einschließlich China: die Verwendung von TS16949 System zur Kontrolle des Herstellungsprozesses.　　b. Japan: Toyota und Honda haben ihr eigenes System zur Kontrolle des Herstellungsprozesses.　　Mit der Zunahme der Autofunktionen und der allgemeinen Anwendung der elektronischen Steuerungstechnik gibt es immer mehr elektrische Teile und Drähte, und der Kabelbaum wird immer dicker und schwerer. Aus diesem Grund haben moderne Automobile CAN-Bus-Konfigurationen mit Multiplex-Übertragungssystemen eingeführt. Verglichen mit dem traditionellen Kabelbaum reduziert das Multiplexing-Gerät die Anzahl der Kabel und Steckverbindungen erheblich, wodurch die Verkabelung einfacher wird.3. Häufig verwendete Spezifikationen für Kfz-Kabelbäume?　　Automotive Kabelbaum Draht häufig verwendeten Spezifikationen haben eine nominale Querschnittsfläche von 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 und andere Quadratmillimeter Draht (japanische Autos häufig verwendeten nominalen Querschnittsfläche von 0,5, 0,85, 1,25, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 und andere Quadratmillimeter), jeder von ihnen hat eine zulässige Last Stromwerte, mit unterschiedlicher Leistung Kabel für verschiedene Leistungsgeräte. Nimmt man den Kabelbaum des gesamten Autos als Beispiel, ist 0,5 Spezifikation Draht geeignet für Instrumentenlampen, Blinker, Türlampen, Dachlampen, etc.; 0,75 Spezifikation Draht ist geeignet für Nummernschild-Lampen, Front-und Heckleuchten, Bremsleuchten, etc.; 1,0 Spezifikation Draht ist geeignet für Blinker, Nebelscheinwerfer, etc.; 1,5 Spezifikation Draht ist geeignet für Scheinwerfer, Hupen, etc.; die wichtigsten Stromleitungen, wie Generator Anker Drähte, Kupplung Drähte, etc. Dies bezieht sich nur auf die allgemeine Auto, der Schlüssel, um den maximalen Stromwert der Last zu sehen, wie die Batterie Anhängevorrichtung Draht, positive Stromleitung ist ein spezielles Auto Drähte separat verwendet, ist ihr Drahtdurchmesser relativ groß, mindestens mehr als ein Dutzend Quadratmillimeter, werden diese "Riesen" Drähte nicht in den Hauptkabelbaum programmiert werden. 4.Automotive Konnektivität Kabelbaum Anordnung ist Wie?　　Bevor Sie den Kabelbaum anordnen, müssen Sie im Voraus einen Kabelbaumplan zeichnen, der nicht dasselbe ist wie ein Schaltplan. Der Schaltplan ist ein Abbild der Beziehung zwischen den elektrischen Teilen, er spiegelt nicht wider, wie die elektrischen Teile miteinander verbunden sind, und wird nicht durch die Größe und Form der elektrischen Komponenten und den Abstand zwischen ihnen beeinflusst. Ein Kabelbaumdiagramm hingegen muss die Größe und Form der elektrischen Bauteile und den Abstand zwischen ihnen berücksichtigen und auch die Art und Weise wiedergeben, wie die elektrischen Teile miteinander verbunden sind.　　Kabelbaum Fabrik Techniker nach dem Kabelbaum Diagramm des Kabelbaums Bord gemacht, Arbeitnehmer in Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Kabelbretts, um die Linie Linie Linie zu schneiden. Der Hauptkabelbaum des ganzen Autos ist in der Regel in den Motor (Zündung, EFI, Stromerzeugung, Start), Instrumentierung, Beleuchtung, Klimaanlage, Hilfsgeräte und andere Teile des Hauptkabelbaums und Zweigkabelbaums unterteilt. Ein Gesamtfahrzeug-Hauptkabelbaum hat mehrere Zweigkabelbäume, genau wie ein Baumstamm und seine Äste. Der Hauptkabelbaum des gesamten Fahrzeugs nimmt oft die Instrumententafel als Kernstück auf und erstreckt sich nach vorne und hinten. Aufgrund der Länge der Beziehung oder der Einfachheit der Montage und aus anderen Gründen ist der Kabelbaum mancher Autos in den vorderen Kabelbaum (einschließlich Instrumentierung, Motor, vordere Beleuchtungsgruppe, Klimaanlage, Batterie), den hinteren Kabelbaum (Rücklichtgruppe, Kennzeichenbeleuchtung, Kofferraumbeleuchtung), den Dachkabelbaum (Türen, Dachlampen, Lautsprecher) usw. unterteilt. Der Kabelbaum wird an jedem Ende mit Nummern und Buchstaben gekennzeichnet, um das Anschlussobjekt des Kabels anzugeben. Der Bediener sieht die Zeichen und kann die entsprechenden Drähte und elektrischen Geräte richtig anschließen, was besonders nützlich ist, wenn der Kabelbaum repariert oder ersetzt wird. Gleichzeitig wird die Farbe des Kabels in einfarbiges und zweifarbiges Kabel unterteilt, und auch der Zweck der Farbe ist festgelegt, was im Allgemeinen eine von den Automobilherstellern selbst festgelegte Norm ist. Unsere Industrienormen schreiben nur die Hauptfarbe vor, z. B. ist festgelegt, dass die einfarbige schwarze Farbe ausschließlich für das Kupplungskabel und die einfarbige rote Farbe für das Stromkabel verwendet wird, was nicht verwechselt werden sollte.　　Der Kabelbaum ist aus Sicherheits-, Verarbeitungs- und Wartungsgründen nicht mehr mit einem Drahtgeflecht, sondern mit einem Kunststoffklebeband umwickelt. Die Verbindung zwischen dem Kabelbaum und dem Kabelbaum, zwischen dem Kabelbaum und den elektrischen Teilen, mit dem gemeinsamen Stecker oder Kabelschuhen. Stecker aus Kunststoff, unterteilt in Stecker und Buchsen. Kabelbäume und Kabelbäume werden mit Steckern und Steckdosen verbunden, und die Verbindung zwischen dem Kabelbaum und den elektrischen Teilen wird mit Steckern oder Kabelschuhen hergestellt.5. Aus welchen Materialien bestehen die Kabelbäume für Kraftfahrzeuge?　　Automotive Kabelbaum auf die materiellen Anforderungen sind auch sehr streng: einschließlich der elektrischen Eigenschaften, Material Dispersion, Temperaturbeständigkeit, etc., sind höher als die allgemeinen Anforderungen des Kabelbaums, vor allem, wenn es um die Sicherheit geht: wie die Richtung des Steuersystems, Bremsen, diese wichtigen Komponenten des Kabelbaums, die Anforderungen eines strengeren. 6.Automotive Kabelbaum Rolle?　　In modernen Automobilen sind Kabelbäume besonders zahlreich, elektronische Steuersysteme und Kabelbäume haben eine enge Beziehung. Jemand spielte einmal eine grafische Analogie: wenn der Mikrocomputer, Sensoren und die Funktion der Umsetzung von Komponenten mit dem menschlichen Körper auf die Analogie, kann gesagt werden, dass der Mikrocomputer entspricht dem menschlichen Gehirn, ist der Sensor gleichbedeutend mit den Sinnesorganen, die Umsetzung von Komponenten entspricht dem Organ der Bewegung, dann ist der Kabelbaum die Nerven und Blutgefäße.　　Der Kabelbaum ist der Hauptbestandteil des Netzes von Kfz-Schaltkreisen, der die elektrischen und elektronischen Komponenten des Fahrzeugs miteinander verbindet und es funktionsfähig macht. Derzeit, ob es sich um eine High-Level-Luxus-Autos oder wirtschaftliche gewöhnliche Autos, die Kabelbaum in die Form ist im Grunde das gleiche, sind von Drähten, Plug-Ins und Wickelband, die die Übertragung von elektrischen Signalen zu gewährleisten, sondern auch, um die Zuverlässigkeit der Verbindung Schaltung zu gewährleisten, um die Versorgung der elektronischen und elektrischen Komponenten auf den aktuellen Wert der Bestimmungen des Stroms, um elektromagnetische Störungen mit der umgebenden Schaltung zu verhindern, und um elektrische Kurzschluss auszuschließen.　　Kfz-Kabelbaum aus der Funktion, gibt es zwei Arten von Stromleitungen und Signalleitungen, die die Macht, um die Exekutive Element (Aktor) und übertragen die Sensor-Eingabe Anweisungen zu fahren. Power Line ist ein dicker Draht, um große Ströme zu transportieren, während die Signalleitung nicht die Macht der dünnen Draht (Glasfaser-Kommunikation), zum Beispiel die Signal-Schaltung mit einem Draht-Querschnittsfläche von 0,3, 0,5mm2. In den Motor, die Umsetzung der Komponente mit einem Draht-Querschnittsfläche von 0,85, 1,25mm2, während die Stromversorgung mit einem Draht-Querschnittsfläche von 2, 3, 5mm2; und spezielle Schaltungen (Starter, Lichtmaschine, Motor) ist die Die speziellen Stromkreise (Anlasser, Lichtmaschine, Motorerdungskabel usw.) haben einen Querschnitt von 8, 10, 15, 20 mm2. Je größer die Querschnittsfläche des Kabels ist, desto größer ist die Strombelastbarkeit. Wire Auswahl, zusätzlich zu der Berücksichtigung der elektrischen Eigenschaften, sondern auch durch das Fahrzeug, wenn die physikalischen Eigenschaften der Zwänge, so dass die Wahl einer breiten Palette. Beispielsweise sollten die Drähte zwischen den häufig geöffneten/geschlossenen Türen und quer durch die Karosserie eines Mietwagens aus Drähten mit guten Biegeeigenschaften bestehen. Für Leitungen, die in Bereichen mit hohen Temperaturen eingesetzt werden, werden in der Regel Vinylchlorid- und Polyethylen-beschichtete Leitungen mit guter Isolierung und Hitzebeständigkeit verwendet. Auch die Verwendung von elektromagnetisch abgeschirmten Kabeln für schwache Signalstromkreise hat in den letzten Jahren zugenommen.　　Mit der Zunahme der Autofunktionen, der universellen Anwendung elektronischer Steuerungstechnik, immer mehr elektrischen Teilen, werden die Leitungen immer mehr, die Anzahl der Stromkreise im Auto und der Stromverbrauch steigen erheblich, der Kabelbaum wird auch dicker und schwerer. Dies ist ein großes Problem, das gelöst werden muss, wie man eine große Anzahl von Kabelbäumen in den begrenzten Raum des Autos zu machen, wie man effektiver und vernünftige Anordnung, so dass die Kfz-Kabelbaum eine größere Funktion zu spielen, hat sich zu einem Problem der Automobilindustrie konfrontiert.

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