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Automotive Kabelbaum hat den Namen des Automobils "Blutgefäße", in der Regel als ein Auto das zentrale Nervensystem, die den Bordcomputer und das Fahrzeug die verschiedenen damit verbundenen Funktionen miteinander verbunden sind werden. Automotive Kabelbaum in der Auto-Elektronik Inhalt und Menge, und allmählich zu einem wichtigen Indikator für die Bewertung der Kfz-Leistung. Mit dem kontinuierlichen Wachstum der chinesischen Automobilindustrie, die Kfz-Kabelbaum-Industrie hat auch eine schnelle Entwicklung. Erstens, der Anstieg der Automobil-Produktion zur Förderung der raschen Entwicklung der chinesischen Automobil-Kabelbaum-Industrie in den letzten Jahren, Chinas Automobilindustrie hat sich schnell entwickelt. Automobil-Produktion von 8,89 Millionen Einheiten im Jahr 2007 auf 13,79 Millionen Einheiten im vergangenen Jahr, vor allem im Jahr 2009, die Automobil-Produktion als im Vorjahr um 48,2% erhöht. Es wird erwartet, dass bis zum Jahr 2010, Chinas Automobil-Produktion wird 15 Millionen überschreiten, um die Automobil-Produktion zur Förderung der Entwicklung der chinesischen Automobil-Kabelbaum-Industrie Faktoren noch existieren. Nach der China Electronic Components Industry Association's konservative Schätzung: wenn das durchschnittliche Auto braucht 65 Sätze von Kabelbäumen Berechnungen, dann im Jahr 2009 die Nachfrage nach Kfz-Kabelbaum ist 896.350.000 Sätze (ohne neue und alte Auto-Wartung Anforderungen), wenn der durchschnittliche Wert der jedes Auto braucht Kabelbaum 4800 Yuan Berechnungen, im Jahr 2009, die Kfz-Kabelbaum Markt erreicht hat 66,2 Milliarden Yuan in Größe (ohne neue und alte Auto-Wartung Anforderungen). Es wird erwartet, dass im Jahr 2010 Chinas Automobil-Produktion bis zu 15 Millionen Fahrzeuge, die Notwendigkeit für die Kfz-Kabelbaum über 102.000.000 Sätze (nach einem Durchschnitt von 68 Sätze von Kabelbäumen pro Auto), die Marktgröße von 67,5 Milliarden Yuan (nach einem Durchschnitt von 4.500 Yuan pro Auto braucht den Wert des Kabelbaums). China hat sich zu einem wichtigen Produktionsstandort für die globale Kfz-Kabelbaum, ausländische Unternehmen, um die Verlagerung der Produktion in China, während die Durchführung von lokalisierten F & E. Daher wird in den nächsten Jahren, Chinas lokalisierten Kfz-Kabelbaum Unternehmen vor einer großen Herausforderung.
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