Wie lauten die Normen für Hochspannungskabel für Fahrzeuge mit neuer Energie?

I. Was sind die Normen für Hochspannungskabel für Fahrzeuge mit neuen Energien?1. SpannungGegenwärtig sind Kabel, die in konventionellen, von Verbrennungsmotoren angetriebenen Fahrzeugen verwendet werden, für eine Nennspannung von 60 V ausgelegt. Der grundlegende Unterschied zu Kabeln für Fahrzeuge mit konventionellem Kraftstoff besteht darin, dass sie entsprechend der Struktur für eine Nennspannung von 600 V ausgelegt sein müssen, und wenn sie für Nutzfahrzeuge und Busse verwendet werden, kann die Nennspannung bis zu 1.000 V betragen.2. StromstärkeDa interne Kabel für Fahrzeuge mit neuen Energien mit der Batterie verbunden sind, Wechselrichter, Motoren und andere Komponenten angeschlossen sind, müssen Hochspannungskabel höhere Ströme übertragen. Je nach Leistungsbedarf der Systemkomponenten können die Ströme zwischen 250 A und 450 A oder sogar noch höher liegen.3. TemperaturDie hohe Stromübertragung kann zu einem hohen Stromverbrauch und einer Erwärmung der Komponenten führen, weshalb Hochspannungskabel für einen höheren Temperaturbereich ausgelegt sein müssen. Im Gegensatz dazu werden in herkömmlichen kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen in der Regel Kabel mit einer Nenntemperatur von bis zu 105 °C verwendet, es sei denn, die Kabel werden im Motorraum oder in anderen hochtemperaturbeständigen Bereichen eingesetzt. Hochspannungskabel für Fahrzeuge mit neuer Energie sind in der Regel für Temperaturen oberhalb der Temperaturgrenzen für Fahrzeuge mit allgemeinem Kraftstoffantrieb ausgelegt, d.h. für 125°C oder 150°C. 4. Betriebsdauer. Die Automobilindustrie bewegt sich in der Regel auf einem bestimmten Temperaturniveau und die Kabel sind für eine Lebensdauer von 3000 Stunden ausgelegt. In anerkannten Kabelnormen wie ISO672.ISO14572 wird dieser Wert üblicherweise für Langzeitalterungstests verwendet. Bei Hochspannungsanwendungen können Kabel aufgrund spezieller Kundenanforderungen für eine Lebensdauer von mehr als 3.000 Stunden ausgelegt sein, wobei die kumulierten Betriebszeiten bei bestimmten Temperaturen sogar 12.000 Stunden erreichen können. Die Wärmebeständigkeit des Isolationsmaterials ist direkt proportional zur Lebensdauer, je länger die Lebensdauer des Kabels ist.5. Abschirmwirkung. Neue Energie Fahrzeug Hochspannungskabel selbst muss nicht abgeschirmt werden, weil die Datenübertragung ist nicht wie Koaxialkabel, aber es ist notwendig, um zu verhindern oder zu reduzieren, die Hochfrequenz-Strahlung, die durch das Schaltnetzteil in das System durch das Kabel auf die umliegenden kritischen Gerätekomponenten übertragen.6. Flexibilität In vielen Fällen ist die Entwicklung der neuen Energie Fahrzeuge durch die Tatsache, dass die bestehenden Reihe von Plattformen sind nur entworfen, um den Benzinmotor und seine Komponenten in den Raum zu laden, und mehr elektrische Komponenten in die zu integrieren. Selbst wenn die Verkabelung nicht berücksichtigt wird, müssen die Platzverhältnisse in umfassender Weise beachtet werden. Gleichzeitig benötigen Kabel und Steckverbinder Platz auf der Strecke. Die übliche Folge ist ein enger Biegeradius. Aufgrund des inhärenten Aufbaus herkömmlicher Kabel sind hohe Biegekräfte nur schwer zu überwinden. Um dieses Problem zu lösen, ist die hohe Flexibilität von Hochspannungskabeln wichtig. Die Flexibilität kann nur durch die gespannten Wege innerhalb des Elektrofahrzeugs leicht erreicht werden.7. BiegewiderstandWenn die internen Motoren eines neuen Energiefahrzeugs in der Nähe der sich bewegenden Teile des Fahrzeugs angeordnet sind, führt dies zu einer ständigen Vibration der angeschlossenen Hochspannungskabel, die für eine hohe zyklische Biegung ausgelegt sein müssen, um eine gute Biegebeständigkeit zu gewährleisten.8. KennzeichnungAufgrund des erhöhten Anwendungsrisikos durch hohe Spannungen haben verschiedene Normen festgelegt, dass Hochspannungskabel optisch von Hochspannungskabel müssen optisch von Kabeln in Fahrzeugen mit allgemeinem Kraftstoffverbrauch unterschieden werden können, indem die Oberfläche leuchtend orange gefärbt sein muss. Es besteht auch die Möglichkeit, Warninhalte und spezielle Schilder aufzudrucken, wie z. B. Vorsicht! Hochspannung 600 V. Hochspannungs-Blitzsymbol, usw. Gemäß QC/T414 ist Orange die Grundfarbe, die ausschließlich für elektrische Hochspannungsleitungen (Kabel) mit einer Nennspannung > AC30V/DC60V verwendet wird. Zur Unterscheidung zwischen verschiedenen Stromkreisen eines Hochspannungssystems ist die Verwendung eines vertikalen Farbbalkens als Sekundärfarbe zulässig.

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