Vier Wege zum Umgang mit kurzgeschlossenen und durchgebrannten Kfz-Kabelbäumen

　Automotive Kabelbaum in der Verwendung einer langen Zeit, wird es gelegentlich einen Kurzschluss oder durchgebrannt Phänomen, diese Situation muss sofort behandelt werden, vor allem durchgebrannt, weil der Kabelbaum brennt sehr schnell, nach der Verarbeitung ist es sehr einfach, die gesamte elektrische Ausrüstung erhalten haben Schäden. Heute werde ich Ihnen sagen, begegnete ein Kurzschluss oder durchgebrannt des Kfz-Kabelbaum, wie sollte behandelt werden? Erstens, das Werkzeug Inspektion Methode Test Licht Inspektion Methode ist besser geeignet für die Überprüfung der Draht-Trennung Fehler Situation. Die Verwendung von temporären Test-Licht-Methode sollte die Aufmerksamkeit auf die Leistung des Test-Licht ist nicht zu groß, bei der Prüfung der elektronischen Steuerung Ausgangsterminal Ausgang und ob es genug Ausgang ist besonders vorsichtig, Anti-Zhuang machen den Controller Überlast Schäden. Es ist am besten, die Diode Test Licht zu verwenden. Zweitens, intuitive Inspektion Methode, wenn ein Teil der Kfz-Elektro-System Fehler, wird es Rauch, Funken, Lärm, Geruch, hohe Temperatur und andere abnorme Phänomene. Durch die menschlichen Sinnesorgane hören, berühren, riechen, Blick auf die Kfz-Kabelbaum und elektrische intuitive Inspektion, und dann festzustellen, wo der Fehler liegt, damit die Geschwindigkeit der Reparatur erheblich verbessern. Zum Beispiel, wenn das Auto Linie Ausfall, wird es oft Rauch, Funken, Lärm, Geruch, hohe Temperatur und andere abnorme Phänomene. Durch die visuelle Inspektion können Sie schnell den Ort des Fehlers und die Art des Fehlers bestimmen. Drittens, der Draht über die Inspektion Methode über die Methode, die im Verdacht steht, einen Fehler mit einem Draht wird kurzgeschlossen werden, beobachten Sie das Instrument Nadel ändert oder elektrische Geräte, um festzustellen, ob es einen Bruch in der Schaltung oder schlechte Kontaktfehler. Über die beiden Punkte der Schaltung bezieht sich auf einen Draht wird auf die beiden Punkte der Operation, die Potentialdifferenz zwischen den beiden Punkten der Schaltung über die Null, nicht ein Kurzschluss. Viertens, die Instrumentierung Inspektion Methode mit einer umfassenden Fehlerdiagnose Instrument, Multimeter, nicht Welle Maschine, Stromzange und andere Instrumente zur Diagnose von Kfz-Schaltung Fehler Methode. Für die elektronische Steuerung für Autos, die allgemeine Verwendung von umfassenden Fehlerdiagnose-Instrument, um Fehlercodes zu finden, um den Umfang der Fahrzeugausfall zu diagnostizieren, und verwenden Sie dann ein Multimeter, Stromzange oder nicht Welle gezielte Inspektion der Schaltung Spannung, Widerstand, Strom oder Wellenform, Diagnose von Kabelbaum Draht Fehlerpunkte. Die oben genannten vier Methoden können in einer Notsituation für Referenz getan werden, natürlich ist es am besten, eine professionelle Wartung Personal zu finden, um das Problem zu lösen. Die interne Struktur des Kfz-Kabelbaums ist komplex, die Drähte sind unzusammenhängend, in der Regel keine professionellen Kenntnisse ist schwieriger zu behandeln. Ich hoffe, dieser Artikel kann Ihnen helfen, Partner können ihre Finger bewegen, um zu sammeln.

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