Kategorisierung：Informationen zum Produkt
1, angewandt auf das hydraulische System Drucksensoren im hydraulischen System ist vor allem auf die Kraft des geschlossenen Regelkreises zu vervollständigen. Wenn sich ein Steuerkolben plötzlich bewegt, kann in sehr kurzer Zeit ein Spitzendruck entstehen, der ein Mehrfaches des Systembetriebsdrucks beträgt. In typischen Fahrmaschinen und in der Industriehydraulik wird jeder Druckaufnehmer schnell zerstört, wenn er nicht für solche extremen Bedingungen ausgelegt ist. Die Notwendigkeit der Verwendung von stoßfesten Drucksensoren, Drucksensoren zu erreichen stoßfest gibt es 2 Hauptmethoden, eine ist es, die Dehnungsmessstreifen-Chip zu ändern, ist die andere Methode, um externe Spulen, die in der Regel in hydraulischen Systemen verwendet, die erste Methode, vor allem wegen der Einfachheit der Installation, zusätzlich zu einem anderen Grund ist, dass der Drucksensor auch von den hydraulischen Pumpen ununterbrochenen Druckpulsationen zu widerstehen. 2) Einsatz in Sicherheitssteuerungssystemen Drucksensoren werden häufig in Sicherheitssteuerungssystemen eingesetzt, vor allem im Bereich des Sicherheitsmanagementsystems von Luftkompressoren. Im Bereich der Sicherheitssteuerung gibt es viele Sensoranwendungen, Drucksensoren als ein sehr häufiger Sensor, in der Sicherheitssteuerung Anwendung ist nicht überraschend. Im Bereich der Sicherheitssteuerung Anwendungen in der Regel von der Leistung Aspekt zu prüfen, von der Preisüberlegung, und aus dem tatsächlichen Betrieb der Sicherheit und Bequemlichkeit zu prüfen, ist der eigentliche Beweis für die Wahl der Drucksensoren sehr gut. Drucksensoren mit mechanischer Ausrüstung Verarbeitungstechnologie werden einige der Komponenten und Signalaufbereiter und andere Geräte in einem sehr kleinen Chip oben installiert werden.
Zunächst einmal, Drucksensor und Druckschalter sind zwei verschiedene Konzepte, Drucksensor ist ein analoges Signal, Druckschalter ist ein digitales Signal. Drucksensor nach der Größe des Drucks in der Klimaanlage wird ein 0-4v Signal ausgeben, die Steuerplatine oder CPU nach dem tatsächlichen Signal, um die Lastreduzierung Alarm stoppen und andere Operationen zu machen. Und der Druckschalter bietet nur eine digitale Menge 0 (ein) oder 1 (aus), einige Einheiten haben sowohl Druckschalter und Drucksensor, zum Beispiel, Mcwell Whs Serie Kühler, der Druckschalter ist in der Saugöffnung des Kompressorkopfes befindet, und der Drucksensor ist in der Rückluft Rohrleitung befindet, ich hoffe, es hilft.
Zunächst einmal, Drucksensor und Druckschalter sind zwei verschiedene Konzepte, Drucksensor ist ein analoges Signal, Druckschalter ist ein digitales Signal. Drucksensor nach der Größe des Drucks in der Klimaanlage wird ein 0-4v Signal ausgeben, die Steuerplatine oder CPU nach dem tatsächlichen Signal, um die Lastreduzierung Alarm stoppen und andere Operationen zu machen. Und der Druckschalter bietet nur eine digitale Menge 0 (ein) oder 1 (aus), einige Einheiten haben sowohl Druckschalter und Drucksensor, zum Beispiel, Mcwell Whs Serie Kühler, der Druckschalter ist in der Saugöffnung des Kompressorkopfes befindet, und der Drucksensor ist in der Rückluft Rohrleitung befindet, ich hoffe, es hilft.
Ein Ansaugdrucksensor ist ein Gerät zur Messung des Ansaugluftdrucks. Seine Aufgabe ist es, Unterdruckänderungen im Ansaugkrümmer in ein Spannungssignal für den ECU-Computer umzuwandeln, um die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt zu korrigieren. Der Ansaugdrucksensor wird auch als Drucksensor (MAP) bezeichnet. Der Ansaugdrucksensor erfasst den vorherrschenden Ansaugdruck und leitet ihn an das Steuergerät zurück, das das Steuersystem steuert. Zu seinen Hauptfunktionen gehören: 1. die Einstellung der Nockenwelle zur Steuerung des Öffnungswinkels und des Zeitpunkts der Ansaugdrossel, d.h. das VVT-System (Variable Ventilation Throttle System). 2. die Einstellung des Einspritzzeitpunkts zur Steuerung der Wellenlänge der Ansaugharmonischen, wodurch die Ansaugluft glatter wird. Der Ansaugdrucksensor ist über eine Unterdruckleitung mit dem Ansaugkrümmer verbunden. Bei unterschiedlichen Motordrehzahlen und Lasten erfasst er die Unterdruckänderung im Ansaugkrümmer und wandelt dann die Widerstandsänderung im Sensor in ein Spannungssignal für den ECU-Computer um, um die Einspritzmenge und den Zündzeitpunktwinkel zu korrigieren. Wenn der Motor im Leerlauf läuft, beträgt das Spannungssignal etwa 1-1,5 V, und wenn die Drosselklappe voll geöffnet ist, beträgt das Spannungssignal etwa 4,5 V. Daher spielen die Drucksensoren in Kraftfahrzeugen eine wichtige Rolle für den Motorbetrieb.
Zunächst einmal, Drucksensor und Druckschalter sind zwei verschiedene Konzepte, Drucksensor ist ein analoges Signal, Druckschalter ist ein digitales Signal. Drucksensor nach der Größe des Drucks in der Klimaanlage wird ein 0-4v Signal ausgeben, die Steuerplatine oder CPU nach dem tatsächlichen Signal, um die Lastreduzierung Alarm stoppen und andere Operationen zu machen. Und der Druckschalter bietet nur eine digitale Menge 0 (ein) oder 1 (aus), einige Einheiten haben sowohl Druckschalter und Drucksensor, zum Beispiel, Mcwell Whs Serie Kühler, der Druckschalter ist in der Saugöffnung des Kompressorkopfes befindet, und der Drucksensor ist in der Rückluft Rohrleitung befindet, ich hoffe, es hilft.
Ohne die Zustimmung oder Autorisierung dieser Website darf niemand die Inhalte ganz oder teilweise in irgendeiner Form reproducieren, neu drucken, verteilen, zitieren, ändern, übertragen oder veröffentlichen und auch keine andere Verletzung des Urheberrechts dieser Website erfolgen.
